苗志芳博士生的报告题目为《车联网中基于V2V-VLC的光信道接入协议的优化》，在报告中，苗志芳博士生首先简要介绍了车联网中V2V-VLC系统节点接入的研究背景和研究现状，之后详细介绍了LED光场及光谱的相关理论分析，并建立V2V-VLC空间系统模型，针对隐藏节点及光通信网络接入节点数量的问题，提出优化的光信道接入协议，并做了初步的仿真分析。

VLC技术以照明LED的辐射光为传输媒介，成本低廉且绿色环保，在实现照明的同时能够通过对非相干光的调制实现短距离高速数据传输。同时，满足于既不会对人眼产生伤害，又在低成本的开销下实现无监督频谱的选择，尤其是在智能交通系统的实验中证实了VLC在VANETs的安全应用。然而，每一个共享的无线光通信信道需要一个高效、公平的MAC协议来布排节点的竞争渠道，最终避免节点间信息交互的碰撞与中断。目前，基于VLC室内短距离通信信道接入机制的研究取得了不错的进展。然而，相邻车辆间的通信信道接入机制研究相对较少。

（1）白光LED的光场与光谱（分析与实验验证）

（2）V2V-VLC系统空间模型

（3）光通信接入协议的部分仿真验证

苗志芳博士生利用MATLAB和NS2仿真系统对车联网中基于车辆光CDMA协议进行优化改进，使得网络吞吐量和网络时间延迟得到改善。目前仿真工作虽然有初步的进展，但结果还需进一步提升和分析。